Aku nyopir anak-anakku ing Tesla $ 160,000 kanggo akhir minggu, lan aku seneng saben wayahe

Jeneng Paling Apik Kanggo Bocah

Ing urip normal, aku nyopir Hyundai Sonata 2011. Wis pamuter CD ketoke kuna lan boxy, dibangun ing sistem GPS sing mesthi wis teknologi dhuwur banget sak wektu sampeyan pisanan nemokake Adele. Interioré dilapisi ing bledug cahya saka crumbs Cheerios, lan ana patina saka sunscreen saben Juli kanggo September.

Nanging nalika wong-wong ing Tesla nyaranake sampeyan nyilih Model X (sing diwiwiti ing $ 70.000) lan kréta ngubengi kulawarga kanggo akhir minggu, sampeyan ora katon jaran hadiah ing tutuk sing nyopir dhewe. Dadi, bojoku lan bocah loro nemokake Tesla P100D kanggo siji perjalanan dalan sing mulya menyang omahe iparku ing Maryland.



RELATED: Siji-sijine perkara sing ditindakake dening ibu iki kanggo nyebrang barang liyane saka dhaptar sing kudu ditindakake



kompatibilitas paling apik kanggo wanita leo
jillian looking tres chic jejere tesla dheweke Jillian Quint

Pisanan dhisik: Apa P100D? Bungah sampeyan takon. Kaya kabeh Tesla's Model Xs, iki minangka SUV listrik, lan iki nduweni baterei 100 kWh sing nyedhiyakake jarak 300 mil. Ing tembung liyane, ing sawetara titik sadurunge sampeyan nyopir 300 mil, sampeyan kudu plug in kanggo ngisi daya (liyane mengko). Uga nduweni teknologi safety sing luar biasa, kalebu panyegahan tabrakan, rem darurat otomatis lan saringan HEPA kelas medis kanggo ngilangi serbuk sari, bakteri lan polusi - yen sampeyan kuwatir babagan perkara kasebut nalika njeblug. Moana soundtrack nalika sampeyan cruise mudhun New Jersey Turnpike. P100D minangka Tesla sing paling apik nganti saiki, utamane amarga bisa mlaku saka 0 nganti 60 mil per jam sajrone 2,9 detik (diarani Ludicrous Speed, sing ora perlu diarahake kanggo bocah lanang umur 19 taun) lan nduweni kemampuan nyopir mandiri. , thanks kanggo wolung kamera njaba, 12 sensor ultrasonik lan kemampuan uncanny kanggo peta rute lan malah njaluk dhewe menyang panggonan parkir. TLDR: Iku cukup effing kelangan.

kulawarga posing karo tesla sing Jillian Quint

Dadi kepiye carane nyopir? Aku bakal jujur ​​karo sampeyan. Aku dadi pembalap sing nggegirisi sing nate ngrusak fender kanthi mundur menyang tong sampah. Dadi aku ora persis chomping ing dicokot kanggo njaluk konco setir kendaraan sing biaya luwih saka kabeh kuliah papat taun sandi. Kabeh iku ngomong, Aku biasane supaya bojoku drive iku, karo caveat aku nyoba ing kahanan non-medeni, lan kita rembugan saben rinci jus. Krux? Iku apik tenan! Numpak iku Gamelan lan sepur daya responsif, sanajan lack of gangguan mesin lan creep (cara mobil non-listrik bakal creep maju nalika sampeyan supaya sikil mati brake) njupuk sawetara njupuk digunakake kanggo.

Ora, nanging kanthi emosional , piye rasane? Sampeyan aran sugih. Sampeyan rumangsa penting. Nalika sampeyan sok dong mirsani pembalap Tesla liyane ing parkir Whole Foods, sampeyan manthuk sirah ing cara sing nuduhake sampeyan bakal mbukak menyang saben liyane ing St. Barts mangsa iki. Yen sampeyan telu, kaya anakku, sampeyan mikir Bali menyang Masa Depan lawang falcon iku kabeh. Yen sampeyan aku, sampeyan mikir yen dheweke katon katon ing lurung-lurung ing Silver Spring.

tesla ora ana fitur nyopir tangan Jillian Quint

Apa iku tenan self-drive? Ya, sanajan sacara teknis diarani autopilot lan kanthi teknis semi -otonom (amarga kapabilitas piranti lunak lan watesan pemerintah sing mbutuhake manungsa kanggo nindakake karya cilik). Oalah, yen wis ana ing dalan gedhe, kita ngaktifake fitur drive otomatis lan nemokake yen Tesla pancen nyambung menyang mobil ing ngarep, alon-alon nalika mobil kasebut kalem lan nyepetake. Sampeyan uga bisa nggawe owah-owahan jalur kanthi aman, mung kanthi nguripake sinyal. Bojoku sing murtad nindakake njaluk hak istimewa nyopir dhewe dicabut (dening mobil , ora kula) ing salah siji titik minangka paukuman kanggo njupuk tangan mati setir kakehan. (Dheweke kudu mundur, mateni mobil lan urip maneh supaya bisa diuripake maneh.)

Lan babagan Ludicrous Speed? We nyoba iku. Iku medeni. Ana alesan aku pindhah ing Iku Donya Cilik nalika wong liya ing Space Mountain.



batang tesla Jillian Quint

Apa sawetara fitur keren liyane? Ngendi aku miwiti?! Ya, amarga ora ana mesin, kabeh Teslas duwe sing diarani frunk kanggo panyimpenan ekstra. Kita nggunakake kita kanggo omah stroller payung kita. Ana uga layar tutul sing luar biasa intuisi ing dashboard, sing bisa nulungi sampeyan navigasi menyang tujuan lan stasiun pangisian daya lan nyelarasake karo aplikasi Tesla sing cocog… Nanging sing paling disenengi, bisa uga kaca ngarep panorama sing gedhe banget, sing nganti tekan atap, nggawe pengalaman ndeleng kursi ngarep sing meh ora ana ing mobil.

stasiun pengisian tesla Jillian Quint

Carane ngisi daya? OK, iki bagean angel. Ngisi daya mobil kelangan, nanging ora kaya gas. Delengen, umume pamilik Tesla nginstal stasiun pangisian daya 240 volt ing garasi dhewe, sing bisa ngisi mobil kanthi alon, sewengi. (Sampeyan entuk jarak udakara udakara 31 mil kanggo saben jam ngisi daya.) Nanging yen sampeyan, kaya aku, njupuk Tesla saka Brooklyn menyang Maryland, sampeyan ora bakal duwe kemewahan kanggo ngisi daya sewengi lan kudu mandheg ing dalan gedhe ing Tesla's. proprietary 480-volt Supercharger, kang bisa luwih cepet-lan bisa nggawa baterei meh mati kanggo daya lengkap ing bab 45 menit. Saka sudut pandang teknologi, iki nggumunake, lan yen sampeyan wis entuk 45 menit kanggo nyepak ing papan istirahat Molly Pitcher, ora ana sing gedhe. (Sampeyan malah bisa nglacak kemajuan daya liwat app.) Nanging yen sampeyan pengin dadi ing dalan cepet, iku rada ngganggu. Kita uga dadi korban saka apa sing dikenal ing donya mobil listrik minangka kuatir sawetara-nalika ngenteni suwene kanggo ngisi daya banjur golek dhewe frantically nyoba kanggo navigasi menyang stasiun Supercharging sabanjuré sadurunge mobil mati. Kayane dadi wong ing pesta sing golek stopkontak kanggo nyambungake telpon ... kajaba sampeyan ora bisa ninggalake pesta kasebut yen sampeyan ora nemokake.

nyetel kursi mobil anak ing tesla Jillian Quint

Lan apa Tesla ramah bocah? Iki mesthine dadi sebab Tesla pengin supaya aku menehi model X ing wiwitan: Kanggo ndeleng manawa cocog karo #momlife. Lan aku bakal kaget dhewe ing kene kanthi matur ya. Keamanan sing ora ana tandhingane, interior sing empuk (aku pas karo rong kursi mobil ing mburi, minangka referensi), nyatane lawang mbukak kanggo sampeyan nalika sampeyan ngerti sampeyan teka - kabeh iki nggawe transportasi luwih gampang nalika sampeyan juggling bocah loro. , kereta dorong lan tuku Costco $ 250. Lan nalika aku yakin manawa Ludicrous Speed ​​ora bakal mabur karo wong tuwaku, aku rumangsa Tesla kompatibel karo saben dinane. Luwih penting, aku mikir yen pakaryan ahli, kelestarian lingkungan lan teknologi inovatif bakal nemtokake masa depan mobil kulawarga. Utawa ing paling padha kudu. Amarga wanita nggawe 65 persen keputusan tuku mobil anyar. Amarga wong lanang Lembah Silicon sing eksentrik ora kudu seneng-seneng. Amarga kita kudu ngajari bocah-bocah supaya nyuda jejak karbon lan gumantung marang bahan bakar fosil. Saiki wong menehi $ 160.000 supaya aku bisa tuku siji lan kuthah Cheerios kabeh.

RELATED: Aku Nguji Pompa Payudara Willow lan Bener Nindakake Dandanan Esuk Nalika Nggunakake



Ide ruang tamu 2020

Horoscope Sampeyan Sesuk